Канавинский мост

Мост был построен в 1933 году, на смену наплавному плашкоутному, который служил временной переправой, так как его собирали весной и разбирали осенью. Это было сооружение из грузовых суденышек с малой осадкой — плашкоутов (нидерл. plaatschuit; от plaat — плоское + schuit — лодка), соединенных между собой и покрытых сверху дощатым настилом.  Канавинский стал первым постоянным мостом в городе, соединив Нагорную часть города с Заречной.

В 2021 году, в рамках празднования 800-летия Нижнего Новгорода, компанией Svet Expert была разработана концепция наружного освещения и световой мастер-план города, центральным элементом которого стал Канавинский мост.

Как рассказали специалисты Svet Expert, необходимо было с помощью освещения привлечь внимание к архитектурным особенностям моста, при этом избежав ослепления водителей судов и наземного транспорта. 

Концепция освещения в статическом режиме отражает доминирующую роль Канавинского в городской архитектуре. Динамическая подсветка с 8 различными сценариями для будних и праздничных дней подчеркивает его функцию связующего звена между берегами и постоянное движение реки.

В проекте задействовано 672 линейных RGBW светильника STRIA-36 с углом раскрытия светового луча 60 ⁰ и управлением по DMX для заливающего освещения. Для подсветки опор арочных сводов применяются 524 мощных архитектурных светодиодных прожекторов APEX 200. Угол поворота корпуса до 90 ⁰ позволяет точно фокусировать световой поток, а благодаря степени защиты IP 67 прожектор не боится высокой влажности и прямого попадания брызг.

Немного интересных фактов. Длина моста составляет 795,5 метров, ширина 23,6 метра. Мост не разводится, но является судоходным. Находится рядом со Стрелкой — местом слияния Волги и Оки. Сначала назывался Пахомовским, в честь народного комиссара водного транспорта СССР. Когда Николая Ивановича Пахомова обвинили в шпионаже, а затем расстреляли, мост срочно переименовали в Окский, позже он стал Канавинским — по названию городской слободы. Первая светодинамическая подсветка на мосту была смонтирована еще в 2013 году. Но уже на следующий год ее не стало, так как неизвестные похитили кабель.